“嘀嘀嘀嘀，火车即将通过道口，请来往行人和车辆注意！”随着警报声和语音提示后，八钢铁路运输部铁水运输段，新区道口的智能防护杆在检测到区域内无人员和车辆后缓缓落下，随后拉运铁水的火车从道口安全通过。日前在八钢顺行实现投运的铁路运输平交道口自动化系统，在国内钢铁行业尚属首例。
　　今年以来，八钢进一步加大智慧制造项目的推进和实施力度，针对八钢铁水运输工艺复杂、多借于道口区域完成运输作业，同时道口附近存在道岔多、距离短、设备布局困难等问题，确定了提高铁水运输效率的智慧制造项目，并于今年6月份开始实施。
　　该项目在铁水运输线上通过率最高的A高炉道口、B高炉道口、竖炉道口、欧冶炉道口、新区道口等5处道口，增设智能监控道口防护系统，将平交道口建设为无人值守自动道口。项目利用传感器技术、雷达探测、红外线及计算机网络技术，并创新结合铁路微机联锁设备的信息，实现了铁路道口自动化，从安全、生产等角度实行多重技术控制，确保了道口自动化的安全可靠。
　　八钢物流运输分公司今年8月底完成这项铁水运输道口自动化系统，于9月起试运行。该智慧制造项目实现了铁路道口无人值守，不仅提升了人员效率，还提高了铁水运输通过道口的运行效率。
　　物流运输分公司铁水运输段党支部书记梁家红介绍说，铁路道口自动化作业方式，提高了铁水运输通过道口的运行效率，为今后的铁水运输及鱼雷罐周转率提高奠定了基础。从数据对比来看，机车从新区120吨炼钢到最远的A高炉以前用时30分钟，道口自动化后只用时15分钟，机车作业时间缩短50%，道口人员配置也得到了优化提升。